Билеты на поезда в России за два года подорожали более чем на 30%

К этому привели несколько индексаций тарифов

В России за последние два года цены на пассажирские железнодорожные перевозки выросли на треть. Об этом сообщает глава комиссии по железнодорожному транспорту Российского союза туриндустрии (РСТ) Сусанна Старцева.

Подорожание связано с проводимыми индексациями тарифов. Железнодорожные тарифы в плацкартных и общих вагонах индексируют каждый год на уровне не выше инфляции – один раз в год на 4%. Но в 2022 году тарифы были проиндексированы несколько раз и за год тарифы выросли на 10,8%. Затем с 1 января 2023 года была проведена индексация на 8,1%, а в декабре 2023 года – ещё на 10,75%. В результате за два года тарифы выросли более чем на 30%, отметила представитель РСТ.

Ожидается, что с 1 января 2025 года тарифы вырастут на 7,5%.

ФАС заявляет, что эта мера позволит обновить подвижной пассажирский состав. Туроператоры надеются, что обновление коснется, в первую очередь, плацкартных вагонов. По словам Сусанны Старцевой, в ноябре 2022 года правительство одобрило инвестпрограмму РЖД на 2023 год объемом более 1 трлн рублей, из них 15 млрд – на приобретение 225 пассажирских вагонов.

Кроме того, были проиндексированы сборы и платы за услуги в сфере пассажирских перевозок в дальнем следовании и пригородном сообщении.

"Подорожал так называемый «заявочный сбор» по организованной перевозке, то есть именно тот сегмент, в котором работают туроператоры. По сравнению с летом 2022 года, рост на январь 2023 года составил 18,9%. Плюс применяется график сезонности, когда в периоды повышенного потребительского спроса, совпадающие у перевозчиков и туроператоров, стоимость вырастет еще на 20%", - отмечает глава комиссии РСТ по железнодорожному транспорту.

Она также напомнила, что на железнодорожные билеты в купейном сегменте действует динамическое ценообразование, когда цены формируются в зависимости от спроса. В связи с тем, что некоторые аэропорты закрыты, наблюдается "вынужденный" спрос, а значит, что купе станут дорогими для пассажиров, и они предпочтут плацкартный сегмент. В результате проблема с доступностью мест для туристических групп встанет для нас опять очень остро, рассказала эксперт.

Комиссия РСТ по железнодорожному транспорту подготовила проект письма в ФАС от имени объединения, в котором выразила озабоченность ситуацией с групповой перевозкой.

Фото: Екатерина Громова